英系3.7权重克伦威尔Ⅰ中型坦克，下期

接上一期，继续来讲英系克伦威尔Ⅰ中型坦克。

防护方面，该车全长6.35米，宽2.91米，高2.83米，重约27吨。车体为均质轧制钢装甲，采用垂直设计，正面首上装甲厚64毫米，两侧46毫米，后部32毫米。炮塔为相同材质，正面装甲64毫米，侧面51毫米，后部44毫米，但也无倾斜角度，很难抵御很多同期坦克的直射攻击。

机动方面，搭载一台罗尔斯·罗伊斯“流星”V-12水冷汽油机，功率600马力，是二战英国坦克中最可靠的发动机之一。公路最大速度64千米每小时，越野速度约30千米每小时，可轻松超越大多数同期坦克。且采用克里斯蒂悬挂系统，具备良好的越野通过性，适合快速穿插、侧翼包抄和战场侦察。但倒车速度仅8千米每小时，转向灵活性一般，对战斗机动性有一定影响。

军备方面，装备一门57毫米QF 6磅MkⅢ坦克炮。水平射界全向，高低射界为-12度/20度，装填时间约5秒，理论射速约12发每分钟，在近战格斗中具备优势。发射Shot Mk.9 APCBC被帽穿甲弹时，初速792米每秒，1000米距离可击穿75毫米/30度倾角的均质钢装甲。除穿甲弹外，还配备榴弹用于反步兵和工事打击，但缺乏高爆反坦克弹（HEAT）等先进弹种。此外，它还配备了一挺备弹4950发的7.92毫米贝莎同轴机枪和备弹20发的烟雾弹发射器，增加了战术灵活性。

总的来说，该车的可靠性高、机动性卓越，维护简便，适合长期高强度作战；且具有火力射速优势，配合良好的操控性，在近距离格斗中可压制轻装甲目标。然而，其装甲布局不合理、防护能力薄弱，正面对抗不占优势；且火力后效不足，倒车与转向存在短板，需注意战术应用。